Finnair świętuje 101. rocznicę z odnowionym E190

W ramach obchodów rocznicy Finnair zakończył retrofit wnętrza swojego pierwszego samolotu Embraer E190. Jest to ważny etap w planowanej renowacji całej floty tego modelu, która obejmuje 12 samolotów i ma zakończyć się wiosną 2026 roku. W sezonie zimowym 2024–2025 siedem z tych samolotów przejdzie modernizację, a pozostałe będą gotowe do końca wiosny 2026 roku.

Flota Embraerów, obsługująca połączenia w całej Europie, w tym do popularnych destynacji w Europie Północnej i Środkowej, zapewni pasażerom w Polsce – którzy tej zimy mogą latać z Finnair z Warszawy, Krakowa, Gdańska i Wrocławia – wygodniejsze i bardziej komfortowe doświadczenia podróży. Nowoczesne wnętrza samolotów nawiązują do estetyki zmodernizowanej floty szerokokadłubowej oraz nowo otwartego salonu business lounge dla pasażerów podróżujących w strefie Schengen na lotnisku w Helsinkach, zapewniając spójne wrażenia zarówno podczas lotów krótkodystansowych, jak i dalekodystansowych.

– Naszym celem było stworzenie komfortowych i przyjaznych warunków podróży dla naszych pasażerów, łącząc granatowe i szare kolory oraz odcienie drewnianego laminatu, które przypominają te z naszych kabin długodystansowych – powiedziała Eerika Enne, Head of Inflight Customer Experience.

Nowy poziom komfortu dzięki innowacyjnym siedzeniom i oświetleniu

Nowo zaprojektowana kabina oferuje pasażerom dwa typy ergonomicznie ulepszonych foteli. W rzędach 1–9 zamontowano fotele z dodatkowymi warstwami amortyzującymi oraz możliwością lekkiego odchylenia oparć, co zapewnia większy komfort. Natomiast w rzędach 10 i dalszych zainstalowane zostały fotele nieruchome, które nie mają opcji odchylenia oparcia. Samolot Embraer E190 zachowuje pojemność 100 miejsc, a nowo zainstalowane energooszczędne oświetlenie LED poprawia atmosferę w kabinie, tworząc ciepłą i przyjazną przestrzeń dla pasażerów.

Działania na rzecz zrównoważonego rozwoju

Renowacja floty Embraerów to także element działań Finnair na rzecz zrównoważonego rozwoju. Niedawno linie ogłosiły cele dotyczące redukcji emisji dwutlenku węgla (CO₂e/RTK), których realizacja ma doprowadzić do zmniejszenia emisji o 34,5% do 2033 roku, przyjmując rok 2023 jako rok bazowy. Oznacza to zmniejszenie emisji CO₂e o około 13% w całkowitej emisji.

Głównym sposobem osiągnięcia tych celów jest zmniejszenie masy samolotów tam, gdzie to możliwe. W odnowionych Embraerach fotele w klasie biznesowej i ekonomicznej wykonano z lżejszych materiałów, a nowa wykładzina kabinowa również została zaprojektowana z myślą o obniżeniu wagi. Dzięki tym zmianom przewiduje się, że ciężar każdego samolotu zmniejszy się o około 150 kg, co przyczyni się do zmniejszenia zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla.

– Zmiany te odzwierciedlają nasze długoterminowe zaangażowanie w zrównoważony rozwój, który jest istotnym elementem naszej działalności w drugim stuleciu naszej obecności na rynku – dodała Enne.